- 首先，請告訴我們您的曝光次數紀念照片的工作所採取的橫線澀谷站“DREAM TERMINAL”。

由於橫線澀谷站已經感覺到沒有，當我收到這個故事，我是不會在感傷的觸摸作為葬禮火車拍攝的悲傷。然而，要接受記者採訪時對用戶的橫線時，同時將照片，令人驚訝的每個人，我已經坦然。在感覺“它沒有。我很害怕，我會變得更加方便。”人們說：“我很期待，”以前也有不少。雖然聽到類似的說法，甚至在我自己的，變化的感覺的東西成長繼續改變城市，我們被允許自由拍攝樂趣。此外16年3月15日天的橫線澀谷站是在地下室交換，我要徹夜拍攝。

- 什麼工程建設的意願會滿不在乎。

我自己一直認為想拍攝照片，比如去感受“夏令時”。說明在夏季和說的話是很難的，但想有一種感覺，“不要說我一個鐵路景觀”“不想坐火車。”在“DREAM TERMINAL”，除了夏季，我們嘗試了“日常”組合，編織。或者父母和孩子已經越過鐵路道口手牽手，或者不是貓是站在你在看車，但真正的小東西，我希望你能感覺到從休閒視線一天到一天的輝煌。起初，做一本書的照片書的橫線澀谷站僅有部分 - 代官山站我覺得比存在不合理...並找了很多表現的視線，“DREAM TERMINAL”現在非常好可能的。然而，一件事，才後悔莫及。其實，我想多拿橫線在雪地裡，我一直在等待大雪來決定平衡點。然而，1月14日，在東京大雪，我已經發生了，出去拍攝的巴黎之行。這並不是說只有真正倒霉。

- 在澀谷站和東橫魅力東急從井山看？

有一天，我們也要打終端的巴黎，以及成本和便利性的追求，我覺得我覺得在建築的熱情。澀谷車站碼頭橫線中也以同樣的方式，設計，如桶屋頂和眼鏡型（蚌型）的牆已經感到很是不錯。這一次，我問跟你的客戶，我的人常常有一個特殊的思想橫線。 “我做的是住在路邊東急行”很多人自豪之類的說話，我深切地感受到要路由的愛。由橫線澀谷車站為地下，我覺得未來是城市的越來越提前重建。在這裡，人們一年中，因為我已經看到了仔細變化，也有如何將城市從現在開始改變非常感興趣。就個人而言，我希望盡可能的領域，如昭和尾隨的氣味離開。

- 中井山，用關鍵字“Yurutetsu”，已採取有點不同的照片和其他鐵路攝影師。請讓你的照片鐵路的想法。

我們會從非常具體的故事（笑）開始。當我還是一個初中生，停留在漫畫名為“美雪”，我絕對會想她。並已割讓女子學校的車票文化節從一個朋友，你有個妹妹，我嘗試和修理她。在那個時候，我就已經開始走的是鐵路的照片，並顯示拍攝的照片通常只有身體，“嗯，火車我愛”很生硬的反應，。然而，這是它運行在花圃，用她的眼睛閃著當地線的照片，我是一個非常積極的回應，“我也要去！”（笑）。在這個時候，就決定我的理念為鐵路攝影師（笑）。那麼你說什麼，不只是誰喜歡鐵路，廣大市民，如讓人聯想到“我要出差的地方乘坐火車”，是可能的鐵路來表達寬鬆的氣氛“Yurutetsu”的人它的宗旨。任何人在，比如在平台的黃昏，或不會突然感覺到夏季。鐵路不僅是一個單純的運輸，因為你大大關係到東京，衣錦還鄉，如生命的里程碑，但你可能有一些人接近我們的心。如果這是美國，你可能會覺得一個夏季公路，如66號公路。