中的最後一個第一，
在舊澀谷站的高架車跑

• シェア

如果你去9樓的11樓Shibuya Hikarie，你可以看到澀谷站東口的重建。今年3月15日關閉的前澀谷站地面站大樓和Kamaboko屋頂，在78年的歷史中關閉的東急東橫店東樓的拆除工作，以及前澀谷符號將會悄然消失。
從Shibuya Hikarie “澀谷市”（照片：澀谷照片博物館）

之所以能夠“桶棚”，象徵著舊澀谷站是從現在起大約50年前，1964年5月。超前的東京奧運會在10月，事實上在乘客數量的增加，預計，如擴大和車站大樓的家的裝修已經完成。當時，澀谷是領先的奧運會，建設，國道246問題的首都高速公路，如澀谷河和宇田川的涵洞的發展，現在是時候了整個城市的基礎設施建設就要以快速的步伐。
1964年2月13日，大都會和東京奧運會之前，前澀谷站進行建設工作
（照片：澀谷照片博物館）

如此迅猛的大型開發，生產了令人驚訝的罕見的百景。例如，我想請你看看老澀谷站的屋頂桶的上方。然“保高速”，在包括在屋頂的形式，那就是缺少“246國道”站甚至底部，這幾乎已經成為一個複雜的結構，如法式千層酥。當然，當有魚糊的屋頂，如通過在其上運行的高速公路，這將是大多數人都沒有知覺。但是採取逐步推進拆遷工作，它增加了大都會的存在突然。同時，提醒我們這是一個神秘的結構，而為時已晚。
拆遷工作進展舊澀谷站（照片：澀谷照片博物館）

上面的照片，被拍攝的東急東橫線店東樓端從舊的澀谷站拆遷工作的進展。老澀谷和火車站，照片已經碰到了一起，這輛車是在高速公路上運行的場景，也許這將不會是最後一次在第一。意外的是，高速公路的位置是出乎意料的低。走了屋頂，就是實現了重新的高度。在直到大約明年二月份，它完成了舊澀谷站高架橋拆除所有工作。

老澀谷站的拆遷工作，在發表於“澀谷照片博物館”的澀谷文化項目的姊妹網站的照片。如果你有興趣，請檢查！


老澀谷站的*桶棚拆除
http://shibuyaphotomuseum.jp/special/?id=5
*舊澀谷站，開始拆遷工作
http://shibuyaphotomuseum.jp/special/?id=4

編輯部 - Fujiitakashi

澀註冊商。除了文化信息，季節性的新聞和話題的澀谷，它會拼寫那感覺每一天。