2013年9月9日

不可缺少的“澀谷”的里程碑式的發展
“東京奧運會”的存在

　
昨天一早，在2020年確定的東京奧運會投標。而興奮的還是意外亞拉冷，我們歡迎本週開始。
照片：JR Shibuya Station和Shibuya Hikarie之間的連接橋上排列著吸引東京奧運會的旗幟。

1964年的東京奧運會（Akira 39）向世界展示了戰後重建和經濟快速發展的日本形象。東京市的結構改善進展迅速，特別是“澀谷之城”的景象經歷了奧運會的重大轉變。美國軍隊的住所“華盛頓高地”決定於1961年（昭和36年）返回，然後建設為國家代代木體育場和奧林匹克廣播中心（現為NHK廣播中心）等主要設施提供服務。此外，即使據說構成今天這個城市的大部分社會基礎設施，例如246號公路的大規模擴建工程，澀谷河的澄清，廁所的沖洗等等，也被奧運會安排沒有。此外，為了迎接奧運會， TOKYU TOYOKO LINE上的前地面站因為乘客人數的增加而在四條線上更新為四個，並且正是在這個時刻，一個“Kamaboko型屋頂”被安裝在軌枕方向上。
左：走向東京奧運會於1964年在10月舉行擴建工程進展橫線澀谷站（1964年2月13日，拍攝/澀谷照片博物館更多）
照片右：前地面站建設拆遷進展中的橫線（2013年9月9日拍攝）的地鐵

經過半個世紀的時間內，橫線澀谷站接近完成（右），拆遷的照片進行舊澀谷站（左），它以同樣的狀態內襯。這是徹頭徹尾的奇怪的心情。

圖文：眼鏡型也已被刪除的壁面，舊澀谷站框架變得透露。

今年3月15日的橫線的地鐵沿線完成銷售地面站的建設，目前，我們正在取得進展的老地面站建設的拆遷工作，但不禁覺得像命運。該站的建設，已重新走向最後的東京奧運會召開，經過半個世紀的時間，Mitodoke東京申奧的決定下一個2020年時刻之後，它會裕子消失，現在安靜。
圖片：桶棚逐漸剝落，除了從屋頂下是空的。

在未來，我們將繼續圍繞澀谷站再開發。 2020年東京奧運會的舉辦，已規劃東翼約230米，澀谷站的象徵地面的開通，存在拔掉“奧林匹克”澀谷的交界處城市思想的發展約不行。

現在，七年後，全市實現是否到底什麼變身，沒有用盡樂趣澀。