更意想不到的覺得市中心，鳥語花香散佈代代木公園。然而，閱兵場，在過去的美軍基地，而且，如奧林匹克運動員村，有一個已經在各種應用中使用的歷史。當披露它的歷史，這方面日本的戰後重建，作為經濟發展的一個“起點”，我們看到，已經發揮了重要作用。
儘管中間的東京，寬敞的森林茂密的代代木公園是在太空中，只是被稱為“城市綠洲”是完美的。綻放在春天的櫻花，如在秋天變成紅色和黃色的楓樹或銀杏葉，是城市生活充滿了容易忘記的季節感中，擠滿了誰花休息的時刻，全年的人。但是，誰知道這個公園來了曲折的歷史的人，似乎出奇的低。讓我們回到明治時代。在田山花袋短“的山場”的小說家是現場“的澀谷山”國木田獨步行走參觀房子住（每目前的澀谷區的辦公室和NHK放送中心之間）的一。 “在退出領域的澀谷透，TEWI歌曲Tsute大道旁約櫟林通往駒場，只見IRU流經蜿蜒到野川的稻田到超越，去了。人的下游，水車但無論ゝTsute，我看到經常移動“從那時起，如”走附件Tsute到茶園和Daikonbatake“，”56頭牛IRU的隆隆聲“，也就是現在很難想像，武藏野描繪其次是拼寫鳥語花香。
日本航空發始敬之紀念碑（左：日野Kumazo如意郎君：Yoshitoku德川先生）
日本航空發源地的土地
然而，國木田獨步已經去世，次年1909年，場面大為改觀。代代木和閱兵場建成，它的軍事訓練來進行。在1910年，德川Yoshitoku陸軍上尉（德川清水中，幕府將軍德川家戶主的支流）是日本的第一架飛機試飛成功。早年曾在法國亨利曼機器製造的飛機，是海拔70m的距離3000米有4分鐘的紀錄。目前，其他的在地球上旁邊Yoshitoku的站立在公園的雕像，Kumazo的日野走到飛機的飛行實驗Yoshitoku在代代木練兵場。國產飛機的發展進步這個實驗成功的機會，用不了多久，比如旗艦機的研製成功，零式戰鬥機在二戰中，在日本開花航工業“航空大時代”即將到來。這出發點是在代代木公園，紀念碑矗立在公園“日本航空發始敬之碑”現在傳達給。
1955年，美國的汽車，來進出華盛頓高地
（白根紀念澀谷省博物館，資料庫博物館）
日本戰敗後，或也近在眼前的土地將被徹底改變。代代木練兵場已被美國軍隊徵用，他官家屬宿舍“華盛頓高地”而建。在戰後的短缺華盛頓高地的建設，更是重中之重，92公頃（27英畝）的827戶住宅白色油漆的部位，更多的學校和教堂，劇院等，對準市場，美國一個小鎮已經擴散的情景，例如，如果他們是因為它是搬遷。這就是說，日本，是完全無關的空間。在近60年來，他父親那一代,,誰小野俊郎運行Yoyogihachiman附近的蕎麥麵店誕生於1943年。因為在“山頂上，只有屋頂的魚糕軍營可見一眼，我看不到任何東西。它是在門口沒有關閉害怕，因為拿著槍站在士兵。說：“我不知道有什麼在裡面說”，一直是想像力的舒展。但是，大華而不實的美國車進出，嚮往，是我在那裡“，回憶童年。
使用奧運村
著名的代代木體育館在設計後期丹下健三先生
隨著日本重建的進行，該基地是在首都的中心，是呼聲越來越高的華盛頓高地的回報，這是當然的，當然。然而，圍繞拆遷基地，日本政府的成本和美方的條件並不Oriawa，沒有繼續談判相當。這種折疊，決定1964年東京申奧。為了保證運動員村，賽場需要廣袤的土地，日本政府也提出終於重腰，據說有華盛頓高地回歸的時機過早。由已故丹下健三的設計，如國立代代木世界著名的懸掛結構的室內綜合體育館仍在生產，奧運會以及呼籲日本的重建，也是一個起點，帶來的經濟和技術能力的進一步增長得了。奧運會後，運動員村將作為森林公園，東京都政府普通大眾設計方案公開。但是，第一類有沒有相關的工作，畢竟，代代木公園今天的資本來設計已經定型。 “我住在如此接近，因為是第一次作為一個成年人，我踏上，這是一個有些奇怪的感覺，隨著現在的孫子，我一直始終走，”大野說。雖然經歷了各種轉變，現在的城市，軟化年輕人和老年人的頭腦中寶貴的空間。
在春季的一些開花的觀眾擠
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蕎麥處Onoya |
“代代木公園”周圍文化設施
