隨著TOKYU TOYOKO LINE的地下化，2015年4月在左側軌道站點開設了商業設施“LOG ROAD DAIKANYAMA（日誌裝載代官山）”，以提出新的生活方式。總製作人是Yoko Tomita，他是品牌製作人。他曾在Shibuya Hikarie餐廳的地板上工作，由Grand Tree Musashi Kosugi等製作，還有LUMINE和Japan Transit等品牌，並負責在2015年米蘭國際博覽會上製作日本館餐廳。柴田先生自從他還是學生以來一直熟悉澀谷，現在在代官山有一個住所和辦公室，從現在開始談論澀谷和代官山的“品牌”。

在這高的青年和成年優雅靈敏度相互交融的空間目標

“日誌加載代官山”，在4月開業_ 2015年。請告訴我們，我把這個工廠的想法。

為了“記錄加載代官山”時，作為總製片人，命名和標誌設計從概念開發，設計環境的方向，我被允許但如租客的整體安排。我自己，生活在近10年的代官山，所以我們也準備的辦公室，這個鎮是由人把守具有很強的感情，我知道，它已形成很強的抵抗力。其中，像你計劃到附近居民的人的描述，並收到了我住在代官山一句話，“讓我們努力工作，因為歡呼”歡迎來負責，我們有一個非常良好的關係著手。 Soredakeni，這也是壓力，“有趣的是不使”（笑）。形象，正如在代官山T-SITE，年輕，從高的人與貨物的成年人敏感的人得到落實是相互交融好舒服，我們的目標是產生的協同效應，以營造良好氛圍。它可以放鬆心情，有一個國際化的刺激，我們相信，“因為去T-SITE上週，本週日誌負荷，”我希望你能，你能想到的地方。

如何使用澀谷和代官山站之間的軌道遺址的獨特位置_TOKYU TOYOKO LINE？

如步行路徑，是枕木舊線在使用不同的位置。

當我第一次在這片土地上站了起來，天空的開闊感缺失大，與歷史的很長很長的人的過程中，被認為在皮膚上的時間。直薄和日誌房子長現場星羅棋布，綠色被轉移到在一定的空間與天空同化了不少眼球 - 這個概念是所謂的，是塑造和珍惜這樣一個形象。品牌標誌，以及代表它是線跡的組合線部位，在12所表達的線，我們把我想現在在整個12個月的特別的地方的感覺。此外，如放置臥舖作為設計的口音，我們試圖讓你覺得橫線前殘餘。這是一個有趣的位置，該行的網站，但它並沒有在實際開發中的唯一好處。有一個重量，因為它們可以通過地鐵，在那有一個限制，如不能確保有效面積比它看起來的問題地上，我要實現的概念發揮到淋漓盡致。

向澀谷從舊澀谷第一條鐵路道口附近代官山站，是開發行全長220米舊址的商業設施。徵用土地是有舊線帶的優勢，天空缺少廣泛，行走路徑伸直。

是一種新的生活方式的休閒外觀居民的建議

_對於那些誰訪問“日誌加載代官山”，我希望你如何使用，你就已經形象。

美國和悠久的弗雷德西格爾和開放氛圍的世界第一，西海岸。

首先，假設當地人民的生活方式，租戶，我們把一個商店，你可以享受全天用餐和購物象徵代官山正氣。這是可能收集到的壓倒性支持的地方的人，成為一個美好的生活的建議，因為相信，最終導致從廣域收集客戶。即使是T字部位，居民，如狗走在球鞋球衣的休閒外觀，或者說主題的嚮往，我想你已經是一個很好的生活方式的建議。相反，要盡量從外圍設施都適合扭頭當地人聚集的人，人們認為它不是我的邏輯。

_柴田山自己，做你認為的哪個城市的代官山。

要關閉繁忙的位置，如澀谷和六本木，我覺得這是一個城市，如果你是很輕鬆的，適合居住。什麼還有一個特點是連鎖店，如快餐幾乎沒有。我來來去去高的人的敏感性，是一個地方，是不是太大驚小怪，它會覺得像在舊金山的某個地方。

沿著時令鮮花綠色環繞的商業設施五層樓的步行道，同時保持足夠的空間低矮的內襯。意外的認為這個城市，感受舒適和豪華。

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