時裝秀在FUKU-TOSHIN LINE澀谷站軌道舉行

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博客的報告現在是慢，但會引入3月13日（星期六）在夜間活動“shibuya1000集”的中間舉行的一個視頻。

本次活動是“shibuya1000“上週在澀谷站地下大廳舉行的城市博覽會的亮點之一是”。“說到更糟糕的事情，這是一個前所未有的事件，其中FUKU-TOSHIN LINE被視為一個時裝秀和時裝秀。當然，它不能在地鐵開放的時間內進行，所以節目在最後一班火車結束後的午夜之後開始。此外，在第一列火車開始運行之前必須完全取消結束時間。

事實上獲得的時裝秀許可之前可能花了年超過一年。 FUKU-TOSHIN LINE管理的澀谷站TOKYU CORPORATION的， Tokyo Metro Co.,Ltd. ，包括先生，該行是從說，需要讓土地，基礎設施和交通運輸部，Ukagaemasu可能不那麼容易。等等這樣艱難的時刻談論，因為我聽到的種兔的澀谷文化製作了一個故事，細節，這次採訪請參閱。

當進一步開展地鐵發生的事件，我最苦惱似乎頭供電安全。由於地鐵本身對電力，而這有可能權力無處不在，為了防止安全駕駛和地鐵事故運行，涉及的一條龍服務的權力，不能使用任何情況。還帶來了電源車，不可能的，因為它是準備對付地下5樓。因此，需要在聲功率最小，難免使用燈光，演出當天曾巧妙地利用，如玻璃球和反射照明效果。
曾參加過演出，“郎DIMENSION”，“深甜易”，“騸GOLD”4品牌“NO ID”。此外其他的時裝秀，如現場繪畫和歌手Stefani的活插畫·陽一郎。澀谷在深夜，也五樓地下。徹頭徹尾的奇異的景象已經發動那裡，引起而來不及實現。

而活動結束後，才走出地鐵站是早上才四點鐘。第二天一早，並認為這個數字並從通勤遊客到這個地方，好像什麼也沒有發生，沒有什麼奇怪的心情。你可能不能夠以後再，成了“時尚事件的傳奇。”

[文章]
跑道出現在FUKU-TOSHIN LINE澀谷站的地下軌道時裝秀上（澀谷經濟新聞）

編輯部 - Fujiitakashi

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